橡胶减震垫主要运用在各种汽车、船舶、机械用于减震降噪、减缓冲击的，今天小编就带大家一起来了解清楚橡胶减震垫的特点以及应用！

1、橡胶减震垫特点：

   橡胶减震垫的特点是既有高弹态又有高黏态，橡胶的弹性功能其实是因为其卷曲分子构象的变化产生的，这是因为橡胶分子间相互作用会妨碍分子链的运动，又表现出黏性特点所以以致应力与应变往往处于不平衡状态。

2、橡胶减震垫原理：

   橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力，所以使得橡胶材料会呈现出独特的黏弹性能，又因其具有良好的减震、隔音和缓冲性能。所以橡胶部件广泛用于隔离震动和吸收冲击，就是因为其具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点。又因为橡胶的滞后和内摩擦特性通常用损耗因子表示，所以说损耗因子越大也表示了橡胶的阻尼和生热越显著，所达到的减震效果就越明显。

3、橡胶减震垫应用：

橡胶减震制品主要有橡胶减震垫、橡胶空气弹簧、橡胶护舷（见彩图）、海绵和软木橡胶减震垫、弹性连轴节和挠性接管等几类。

比如说：

①橡胶减震垫：大多为橡胶与金属复合制品，可分为双板式、圆柱式、片式等多种形式，可广泛用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音；

②橡胶空气弹簧：它比金属弹簧的减震和耐冲击性能好，所以主要用于车辆。而且其结构与无内胎轮胎有些相似：以帘布层为耐压层、内有气密橡胶层、外有耐油耐老化的保护橡胶层；

③橡胶支座：由橡胶薄片与刚性材料（钢板、钢丝网、帆布）粘合而成。因为后者能提高支座的抗压强度，所以其对抗剪切强度影响非常小。如果橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，且同时能适应桥梁变形和减少震动。那么橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及地震对建筑物的影响。